giglo_fava (
giglo_fava) wrote2011-02-28 05:02 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Привычная уже (УДЖА!) деталь городского пейзажа


Трам - красавец, конечно, и я с нетерпением жду, когда он заработает на полную катушку, особенно, с учетом транспортного коллапса на ул. Агриппас... Но - вместе с тем он вызывает и определенное беспокойство.
Немного брюзжания...
В автобус мы входим в переднюю дверь и проходим водительский фейс-контроль.
Чтобы попасть на ж/д-станцию, надо пройти проверку при входе, иначе поезд недоступен...
С трамом же все непонятно: у него по 6 дверей с каждой стороны (это в обычном, не сдвоенном составе), а остановки вроде бы открыты для любого желающего. Я не утверждаю, что об этом не подумали, но ума не приложу, как именно решили проблему.

no subject
Ты еще не упомянул, что при том, что трамвай еще толком не запущен, уже были две небольшие аварии с его участием. А что будет, когда трамваи будут ездить часто (я надеюсь) и быстро?
no subject
Я слышал про одну. Трамвай в ней не виноват.
Кому хочется выскочить на красный и беспричинно врезаться в трамвай (едущий со скоростью 5 км/ч), тот и без трамвая найдет, с кем "поцеловаться"...
no subject
no subject
no subject
Помнишь, был период, когда на каждой автобусной остановке стоял охранник? Может, и с трамваем будет что-нибудь подобное? Если уже столько денег грохнули в строительство, почему бы не добавить еще чуть-чуть на охрану.
С другой стороны, надеюсь, нам уже не очень долго осталось ждать, чтобы увидеть в реале, как оно будет.
no subject
Не верю я в такую меру.
Для того, чтоб увилеть, как это в реале, надо проехаться в трамвае? Риск аднака... :)
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А как это решит проблему на Агрипас? Автобусы там вообще отменят?
no subject
Не знаю.
Но мне важно. что в те же места можно будет добоаться на траме без пробок.
no subject
no subject
Я тоже размечтался?
no subject
Размечтался, получается.
no subject
Такшта и ты размечталась.
no subject
no subject
Ты догадлива.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
лозунг
Re: лозунг
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
ух ты
(no subject)
no subject
no subject
no subject
Короче, время покажет, стоила ли овчинка выделки. Можно ли делать пересадки с одного вида транспорта в другой.
А как эти трамы называются на иврите?
А вот я сейчас подумала, а почему говорят "ехать НА автобусе/трамвае/машине...", а не В автобусе/трамвае/машине...
Ну и как всегда:
/В трамом же все непонятно:/
no subject
В любом случае, у них есть некая возможность как-то пытаться влиять на события.
Выделки стОит. Да еще какой. За столько-то лет.
Сложности русскаво езыку.
ОК. Спасибо. :)
no subject
А сколько у вас в И-ме стоит проезд на автобусе? У нас - 6.20. Но карточка на 10 поездок стоит 51.20. Обычный месячный проездной - 252 шекеля, но он теперь не всегда выгоден даже тем, кто ездит каждый день на работу. Потому что у нас в Хайфе есть отличная штука, под названием "картис маавар". Может я уже тебе говорила, не помню. При покупке билета (или пробивания компостером карточки) можно попросить водителя этот самый бесплатный "картис маавар", который дает возможность в течение 1 часа 20 мин. пересаживаться на любое кол-во автобусов в любом направлении. На этом билетике выбито время получения и время срока годности. Это значит, что можно, например, поехать в магазин, купить что надо и вернуться домой на том же билете.
В феврале я покупала карточку, а на март купила проездной.
Так как этот трамвай называется на иврите?
no subject
Цен после последнего повышения я не знаю. Еще предыдущую КАРТИСИЮ не доездил.
Все прочее - аналогично.
Он называется легким поездом - ракевэт кала.
no subject
В начале этого м-ца должны были снова удешевить транспорт на 10%, но, как видно, из-за очередного повышения цен на бензин, так и не удешевили.
no subject
А, да? А я и не в курсе даже. Я благодарен Небесам за возможность ходить на работу пешком.